ピヨピヨのサーキット

2012/03/30








































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2012イタジョブ杯オープン戦 その3

2012/03/22

先日のイタジョブ杯ですが、オープン戦といえどタイムが出れば順位も出る。ということで、主催
のお頭がみんなのために用意してくれた商品。



昔なつかしの駄菓子屋で大人買いしたとか......(^^;ハズカシイオモイヲシテモラッテ

これは口にくわえて吸ってはいてでヒューヒュー笛になるラムネです(笑)
子供の頃遊びましたねぇ。懐かしいです。
吸いすぎて喉に詰まらせたことないですか?(笑)
いい歳してヒューヒューあそんではガリガリと......なかなかおいしい!



画像はクリックで拡大


さて今回のホット&カバ吉の成績はこんな感じでした。毎回必ずタイムアップできたのはなかなか嬉しい。なぜって、走り終えて
コースの外に出て、あわてて窓を開けると聞こえてくる「ベスト更新」ってMCの声を聞くのが幸せなんです(笑)


さて初日の流し撮り写真、大きいサイズにして後日アップしなおします。とりあえず、今日はまた違った写真をば......


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2012イタジョブ杯オープン戦 その2

2012/03/20

楽しかった2012イタジョブ杯オープン戦。
二日たった今日でもまだその余韻に浸ってます......(^^;


今度は流し撮り以外のスナップを中心に貼って見ます。撮影は僕と家内。
仲間の素晴らしい笑顔や、エレガントなクルマ達。
もう今から秋の次回本戦が待ち遠しくて待ち遠しくて......


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2012イタジョブ杯オープン戦 その1

2012/03/18

2012イタジョブ杯オープン戦に参加してきました。



昨年の9月、初めてのクローズドコースを経験し、サーキット走行の楽しさを教えてもらった2011 Coppa del lavoro Italiano
(イタジョブ杯)
の2012年のオープン戦ということで、今回は旧車という制限を外しての開催。昨年よりさらに多様な車種が集まり、
1日たっぷりと楽しんできました。



しかし、1本目の10台目くらい?から降り始めた雨のため、後半の僕が走る頃には路面は完全に
ウエット状態。ドライな慣熟走行の時でさえ昨年より滑る印象の路面はもうズルンズル。
高石チンクさん曰く「まるでスリックカートで走ってるよう」という状態。もう皆さんクルンクルン
回る回る......(^^;

たくさんのスピンシーンを間近に見せられて、「前回のベストラップを更新するぞ!」と意気込んで
いた僕も完全に守りモード。完全ウエットの路面での全開走行なんてもちろん経験ないですから......

それでもなんとか慎重に走り、最後は回らない程度にほんの少しだけアグレッシブにも走れたし、
事故無く帰宅できてなによりでした。

またまたこんな楽しすぎる場を創っていただけた主催・スタッフの皆さんに、心からお礼を言いたいです。
今日は本当にありがとうございました。昨年同様、最高に楽しい1日でした!
そして参加されたみなさん、応援にきてくれた仲間達、いっしょにすごせて楽しかったです。ありがとう!







そんな雨の走行でしたので、当然目標である昨年の自己ベストの51.79秒を切ることはできませんでしたが、
完全ドライの昨年からわずか1.39秒落ちの本日のベストラップは53.18秒でした。これは本人的にはまずまず
満足な結果です。欲を言えば、1回くらいスピンするまで攻めてみたかったとか、1本くらいはドライで走りたかった
とかあるけど、それは贅沢な話。

なによりも”楽しみつくした”と言える有意義な1日でした。

さてこの動画、走り始めてすぐになにか起こっているようにも見えますが、それは気のせいです(笑)








う〜ん、中から見てみてもやっぱりもっと攻めておきたかったなぁ〜。
どこまで攻めても大丈夫なのか? その見極めが難しいです。

さて、ここからは合間に撮影したみなさんのかっこいい走行シーン。またまた流し撮りに挑戦して
みましたが、なかなかがんばったんではないかと自画自賛(笑)




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明日は2012イタジョブ杯オープン戦!!

2012/03/17

さて、いよいよ明日となった2012イタジョブ杯オープン戦です。
昨年の第1回参加以来、ずっと楽しみにしていたサーキットイベントです。

数日前から天気予報の推移に一喜一憂してましたが、ここにきて主催の一人、おかんの頭の頭さんの強力な晴男パワーが炸裂した
ようで天気も大丈夫そうな感じ♪



今日は仕事だったので、昨夜のうちにスピーカーやらスーパーウーハーといった重い装備を下ろし、必要な荷物を車に積み込む。
そして今日は昼休みに前回は外さなかったリアシートを外して......(^^;

このリアシート、座面は軽いけど背もたれ側の重いこと。合わせて10kgくらいありそうな感じ。コースは前回と同じだけど
気温が低い分タイムが落ちるはずなので、この10kgくらいの軽量化で帳消しにならないかなぁ? 会社帰りはすこしばかり
軽快になったように感じるのは気のせい?

さらに会社帰りにガソリンを入れたけど、満タンより5Lくらい少なくなるように入れました。現地までで4Lちょい消費するから、出走
時点での残量は10Lちょい? ここでも満タンで家を出た昨年より5kgの軽量化。合計15kgくらいは去年より軽いはず V(^.^)V


さあ、明日は昨年の自分に挑戦です!
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